不銹鋼價格在今年四月份曾經爆炒一輪,可惜僅屬虛火,市場炒作很快便沉寂下來,踏入六月份再度蠢蠢欲動。內地期貨合約“滬螺鋼1608”由五月底的2000元人民幣,反覆漲至近日的2400元人民幣。要了解今次“開車”屬于短炒,抑或是可反覆走上,必須還原基本步,http://m.www-567.cn綜合行業供應、需求情況,以及成本因素等三個環節,探討鋼鐵股的潛在投資價值。
首先是供應:現時全國粗鋼產能估計超過11億噸,惟需求量約六至七億噸,供過于求嚴重,殭尸企業橫行。因應供應過剩問題,內地便下達軍令,三令五申“供給側”改革,在已淘汰落后9000萬噸粗鋼產能的基礎上,再削1億至1.5億噸。發改委主任徐紹史近日透露,今年壓減粗鋼產能將達到4500萬噸。同時由財政專項資金撥出1000億元人民幣,配合包括鋼鐵、煤炭等行業解決過剩產能。
然而,即使內地粗鋼去產能進度能夠達到國家目標,產能仍然遠超過需求,而且在可見未來亦難解決。高盛預期,內地粗鋼年產能會由2015年的11.04億噸,到2018年降至10.15億噸。需求量則由2015年的6.99億噸,降至2018年的6.78億噸。
鋼鐵股長線投資價值平平,但近期有一些積極訊號:螺紋鋼社會庫存低位運行。七月一日,螺紋鋼社會庫存為368.11萬噸,較上周減少8.15萬噸。據中鋼協數據顯示,截至六月末,全國鋼材市場庫存按年降低390萬噸,鋼廠庫存降低277萬噸。
淡季庫存不升反降,高盛認為事件反映行業自律所致。高盛指出,行業踏入淡季,兼且有部分鋼鐵廠復產,但目前鋼鐵利潤率仍高于春節前水平,部分原因是企業愈來愈注意盈利生產,不再盲搶銷售。
國金證券相信,鋼鐵供應緊張情況會持續,因為唐山舉辦園藝博覽會及唐山大地震紀念活動,當地會間歇性要求鋼鐵企業停產,情況會持續至11月份,使到鋼鐵供給缺口將長時間存在。停產限產事件不局限于鋼鐵大省的河北,杭州周邊地區鋼廠也面臨停產令,事關G20集團杭州峰會于九月舉行,杭州周邊地區污染行業停產是必然的,鄰近地區工程建設項目或會被叫停。分析相信,這些施工單位料趕在停工前,加快工程進度,亦有助紓緩鋼鐵庫存壓力。
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