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冷軋不銹鋼板：七月份國內冷軋市場走勢分析及預測

    1.出廠價格以穩(wěn)為主

    寶鋼7月份普冷(寶山、東山、梅山)CQ級及非汽車品種鋼維持不變，其它下調80元。武鋼7月份冷軋優(yōu)碳及深沖高強鋼下調80元/噸，其他不變。現(xiàn)1.0mmQ195冷板4870元，1.0mm*1250*CQ195冷卷4820元。鞍鋼7月份冷軋板卷維持上期基價不調整，現(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為4955元，(含稅：5797.35元/噸)。本鋼7月份冷軋板卷維持上期基價不調整，現(xiàn)1.0mm*1250*CDC01冷軋板卷執(zhí)行價格為4550元/噸，(含稅：5323.5元/噸)。首鋼7月份冷軋板卷維持上期基價不調整，現(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為4550元/噸，(含稅：5323.5元/噸)。河北鋼鐵集團7月份冷軋板卷基價維持平盤，現(xiàn)1.0mm*1250*C SPCC冷軋板卷執(zhí)行價格為5550元/噸(其中2180線產品價格為5670元/噸)。

    2.社會庫存小幅下降

    6月份國內冷軋市場庫存小幅下降。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日國內冷軋板卷庫存量105.05萬噸，比上月同期降0.85%，比去年同期低10.48%。其中北京冷軋庫存0.2萬噸，比上月同期降42.86%，比去年同期降33.34%；天津冷軋庫存8.23萬噸，比上月同期增12.43%，比去年同期增44.89%；上海冷軋庫存31.06萬噸，比上月同期降2.33%，比去年同期低30.29%。主要由于螺紋利潤較高，鋼廠生產線向螺線傾斜，板材生產線減少，螺線生產線增多，社會供應有所減少。

    3.下游制造業(yè)汽車形勢嚴峻 家電表現(xiàn)較好

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月我國汽車產量環(huán)比有所下降，銷量略微增長。5月，我國汽車產銷分別為208.7萬輛和209.6萬輛，比上年同期，產量增長0.7%，銷量下降0.1%。1-5月，我國汽車產銷分別為1135.8萬輛和1118.2萬輛，比上年同期分別增長4.5%和3.7%,累計產銷量增速均下降到5%以下。綜合前5個月數(shù)據(jù)來看，我國汽車產銷繼續(xù)下降，整體形勢依然嚴峻。主要是因為去年車市的透支,以及今年小排量政策的退坡。另外，去年同期汽車行業(yè)發(fā)展較好，基數(shù)較高，相比而言，今年車市表現(xiàn)欠佳。考慮到5月是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，銷量有所下降符合全年發(fā)展規(guī)律，不過這一低迷狀態(tài)可能會延續(xù)到7、8月份。

    家電方面來看，以空調為例，據(jù)中商產業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫顯示，2017年5月，全國空調產量1870.6萬臺，同比增長24.6%。在產量方面：1-5月，全國空調產量8252.3萬臺，同比增長19%。2017年以來，國內空調累計產量增速持續(xù)“兩位數(shù)”增長。

    另外，需要關注的是期現(xiàn)基價修復到什么位置，一般情況下，螺紋現(xiàn)貨價格高于期貨價格100-200元左右屬正常情況，經過近日修復后，截至6月30日主流合約期現(xiàn)貼水幅度大大縮小到200多 元，目前離交割期還有些時日，從走向看仍是期貨向現(xiàn)貨靠近，這個點位到什么時候，以什么進度來修復需要關注。二是，進入七月份年中資金壓力隨之減小，對市 場是利好，但央行穩(wěn)中趨緊的節(jié)奏把握如何有待觀察。三是，供需環(huán)境能否轉變，隨著“梅雨”季節(jié)的結束，南方補庫行情或將顯現(xiàn)，但冷軋下游好壞參半，對市場 存在一定影響。而長材與板材的價差和利潤差，修復的進度如何。從現(xiàn)實來看，受趨利影響，只要長材高利潤存在，其產能的傾斜不會改變，“板強長弱”格局會繼 續(xù)，但基價會逐步縮小。